Аннотации:
В статье предлагается общая методика минимизации эффективного расхода топлива
машинотракторного агрегата. Эффективный расход рассматривается как функция
нагрузочного и скоростного факторов при движении машинотракторного агрегата с прицепом
переменной массы. Предлагаются основные пути минимизации расхода топлива при выполнении
сельскохозяйственных работ при внесении удобрений. Установлена аналитическая взаимосвязь
количества топлива, необходимого для совершения технологической операции разгрузки бункера с
удобрениями при прохождении трактора пути с учетом уменьшения массы его прицепа, от
технико-экономических показателей двигателя, а также передаточным числом трансмиссии и
радиусом колес машинотракторного агрегата.
