Аннотации:
Рассматривается методика, позволяющая учитывать поражение коррозией различных
панелей кузова при проведении экспертизы скорости при ДТП методом решения обратной задачи
конечноэлементного анализа. Предложен алгоритм программной реализации методики. Выполнен
анализ значений минимальных толщин материала, обеспечивающих достаточную точность
вычислений