Аннотации:
Предложена методика идентификации активных потерь и параметров оптимизации
электротехнического комплекса графитации на основе параметрических и пространственных
электротепловых математических моделей. Установлена наилучшая допустимая область
геометрических параметров боковых шинных пакетов, обеспечивающая существенное снижение
активных потерь в режиме максимальной мощности графитации.