Показать сокращенную информацию
| dc.contributor.author | Огрызков, С.В., ст. преподаватель, Севастопольский национальный технический университет | |
| dc.date.accessioned | 2013-07-11T09:11:41Z | |
| dc.date.available | 2013-07-11T09:11:41Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.identifier.citation | Вестник СевГТУ.- Севастополь: Изд-во СевНТУ, 2012.- Вып. 134: Машиноприборостроение и транспорт.- С.71-74 | en_US, ru, uk |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/5830 | |
| dc.description | МАШИНОПРИЛАДОБУДУВАННЯ ТА ТРАНСПОРТ | en_US, ru, uk |
| dc.description.abstract | Разработан алгоритм экстремальной системы регулирования плавностью хода автомобиля. Проведено моделирование работы системы для двухмассовым модели автомобиля | en_US, ru, uk |
| dc.publisher | Севастопольский национальный технический университет | en_US, ru, uk |
| dc.subject | подвеска автомобиля | en_US, ru, uk |
| dc.subject | колебания | en_US, ru, uk |
| dc.subject | плавность хода | en_US, ru, uk |
| dc.title | ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПЛАВНОСТИ ХОДА АВТОМОБИЛЯ | en_US, ru, uk |