АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОПОЕЗДА С УПРАВЛЯЕМЫМ ПОЛУПРИЦЕПОМ В КРУГОВЫХ СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМАХ

Д.Л. Мойся, ст. преподаватель Донецкая академия автомобильного транспорта

Главная
→
Вестник СевГТУ. Машиноприборостроение и транспорт
→
2013 (Выпуск 142)
→
Просмотр элемента

dc.contributor.author	Д.Л. Мойся, ст. преподаватель Донецкая академия автомобильного транспорта
dc.date	2013
dc.date.accessioned	2013-04-29T10:57:39Z
dc.date.available	2013-04-29T10:57:39Z
dc.date.issued	2013
dc.identifier.citation	Вестник СевГТУ.- Севастополь: Изд-во СевНТУ,2013.- Вып. 142:Машиноприборостроение и транспорт.- С.	ru, en_US, uk
dc.identifier.uri	http://lib.sevsu.ru/xmlui/handle/123456789/10207
dc.description.abstract	Выполнен анализ устойчивости стационарных режимов автопоезда с управляемым полуприцепом. Устойчивость прямолинейного режима оценена на основе критерия Рауса - Гурвица. Поиск области устойчивости произведен в пространстве параметров: продольная скорость – передаточное отношение механизма управления осью полуприцепа. Устойчивость круговых режимов проанализирована на основе анализа собственных значений системы линейного приближения.	ru, en_US, uk
dc.publisher	Севастопольский национальный технический университет	ru, en_US, uk
dc.title	АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОПОЕЗДА С УПРАВЛЯЕМЫМ ПОЛУПРИЦЕПОМ В КРУГОВЫХ СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМАХ	ru, en_US, uk