Показать сокращенную информацию
| dc.contributor.author | Мусинов, Ю.Г.,инженер-судоводитель,Севастопольский национальный технический университет | |
| dc.date.accessioned | 2011-03-14T11:17:51Z | |
| dc.date.available | 2011-03-14T11:17:51Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.identifier.citation | Вестник СевГТУ.- Севастополь: Изд-во СевНТУ,2010.- Вып. 111:Машиноприборостроение и транспорт.- С.118-121 | en_US, ru, uk |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/2712 | |
| dc.description | Машиноприборостроение и транспорт | en_US, ru, uk |
| dc.description.abstract | Производится теоретический анализ с использованием математического моделирования пропульсивных комплексов среднеразмерного судна флота шельфа для определения количества и расположения движителей, необходимых для сохранения маневренности и способности судна противостоять воздействиям окружающей среды. | en_US, ru, uk |
| dc.publisher | Севастопольский национальный технический университет | en_US, ru, uk |
| dc.subject | динамическое позиционирование | en_US, ru, uk |
| dc.subject | движительно-рулевой комплекс | en_US, ru, uk |
| dc.subject | судно снабжения | en_US, ru, uk |
| dc.subject | флот шельфа | en_US, ru, uk |
| dc.title | ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ОПТИМАЛЬНОЙ КОНФИГУРАЦИИ СУДОВ СНАБЖЕНИЯ ФЛОТА ШЕЛЬФА, ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМОЙ ДИНАМИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ | en_US, ru, uk |