Аннотации:
Предлагается методика совершенствования энергетического метода экспертизы ДТП,
основанная на использовании конечноэлементного анализа деформации кузова автомобиля, которую он получил при ДТП. С помощью разработанной математической модели получены
численные оценки влияния степени пластической деформации элементов кузова автомобиля на величину остаточных упругих деформаций.
