Аннотации:
С помощью САПР Tribon M3 оценено влияние формы носовой оконечности на
пропульсивные характеристики судна. Выбрана бульбообразная носовая оконечность, при
которой пропульсивный коэффициент имеет наибольшее значение и мощность энергетической
установки наибольшая.